滴滴顺风车这盘棋


在滴滴官方做了一个顺风车的反思之后,有媒体报道,发现顺风车在搞灰度测试。

但滴滴很快予以了否认。官方是这么说的:目前顺风车仍在下线整改中,并未进行灰度测试。因技术原因,导致个别用户App内本应展示的‘顺风车下线公告’未正常出现,而是直接跳转到了发单页面,不过这部分受到影响的用户即便发单也会被拦截。

技术上被称之为“遮罩失效”。

从我观察到的情况来看,从实际需求出发,呼唤滴滴顺风车回归的声音并不弱,很有些人民想念顺风车的意思。

温州乐清悲剧之后,我公开写过文章表示:滴滴应该下线顺风车。

顺风车有着无法克服的安全隐患。通过各种技术手段,可以将安全系数提高到四个九、五个九、六个九,但不可能百分百。—— 这里的安全,不仅仅是对乘客,也对司机。

其实,无法克服的安全隐患并不等于这个模式不能做。时至如今,没有一种交通工具敢说百分百安全。

但结合到滴滴这个具体公司,结果就完全不同了。

小结而言,滴滴面临三重考验。

在滴滴最气势如虹的时候,我相信各位应该看到过各种对有关部委批评的声音,主要聚焦于所谓行政管理思路落后了。

这些声音,是不是滴滴在后进行推动,并不重要。重要的事是,在有关部委看来,滴滴必须为这些声音负责。

2017年11月,随着一位大佬的被调查,滴滴早期的狂飙突进,事实上已经遭遇到了阻力。

即便没有2018年5月和8月的两起恶性事件,滴滴的GR,并不轻松。

事实上,这位大佬的锒铛入狱,另外一家移动互联网公司,在并没有什么了不得的社会事件之下,同样在18年年头,碰到了巨大的麻烦。

第二重考验来自于地方政府。

可以这么说,没有什么人口较为密集的地方政府会特别欢迎滴滴。道理是摆在那里的:滴滴就是在动出租车公司的奶酪。

而每一家出租车公司,都和地方利益有着千丝万缕的关系。这是事实上的既得利益者,加上这么多年的经营,个个都是地头蛇。

出租车公司的税赋在哪里,滴滴的税赋又在哪里,这是很容易算的账。

如果说专车快车,可能价格还略高于出租车的话,顺风车就完全是抢出租车的饭碗:主要是出租车公司,当然也包括出租车司机。

在顺风车单量还比较小的情况下,或可忽略。但滴滴顺风车的单量,其实并不小。

滴滴同样需要去理顺和地方政府的关系。

第三重考验来自媒体和舆论。

出租车同样是一个具有安全隐患的出行工具。出租车的安全事故,比滴滴多得多。

但我们很少看到针对出租车事故的大面积的舆论拷问。

因为媒体懒得做。

出租车事故通常被归到地方社会新闻范畴的,这意味着一家a地的媒体,是不太会去报道b地出租车的安全事故,除非事故本身过于恶劣,死伤过于惨重。

而a地媒体要报道a地的社会事件,中国的媒体规章制度,结合第二点,是很容易想到最后大概是一个什么情况。

滴滴就完全不同。

滴滴是一家估值数百亿美金的公司,全国知名,本身就具有新闻价值。也没什么特别有力量的机构会在滴滴事故报道上设置一些所谓引导。更何况在滴滴收购了Uber中国之后,已经成了市场上市占最大的公司,具备出行霸主的刻板形象。

对于没什么特别保护的垄断者,媒体报道其负面,既安全,又有强大的受众基础。

只要犯事,必然是排山倒海般的拷问。

滴滴顺风车能否做到百分百不出事?

谁都不敢担保。

我一向认为顺风车是非常sexy的一种模式,是的,我依然在使用sexy。

这是一种供给侧重新组织生产供给的模式创新,比什么羊毛出在狗身上的所谓模式创新,sexy百倍千倍。

这是真正的共享经济,当然,我并不否认共享经济也有它自己需要解决的问题,比如说,司机和组织之间那种非雇佣关系,到底是什么关系。组织的责任边界,到底在哪里——什么需要它负责,什么其实不需要它负责。

对于滴滴来说,顺风车模式不是不好,而是时机很重要。

在滴滴下线顺风车之后,并不是顺风车全部关闭。我们依然可以看到包括滴答在内的顺风车公司的进展。

这篇文章是值得一读的,颇有信息量:顺风车的饥饿游戏

站在滴滴的立场上,它面前的局,并不轻松,它至今还在亏损。网约车一些城市对司机、车辆的种种要求,极大限制了它的供给。

破局的方法有二:顺风车、海外市场。

至于什么自动驾驶,还很遥远,远水救不了近渴。

滴滴想要顺风车,人民怀念顺风车。

现在等待的,只是一个时机,一个滴滴处理好三种考验的时机。

我倒是觉得,试点未必不可行。

—— 首发 扯氮集 ——

作者执教于上海交通大学媒体与传播学院 天奇创投基金管理合伙人

搜索引擎当死 号与小程序当立

这是一篇商业逻辑探讨的文章,不涉及商业伦理道德。

时至今日,在百度手机app里,你搜索能得到的靠前结果,依然以百家号为主。

似乎前阵子舆论对百度的批评,作用一般。

百度依然在竭力为百家号引流。

百度做的改进,只是可能会消灭一些百家号里不符合规范的内容,调整一些百家号的排序规则,但它方法论上没有任何改变:手百里频繁被用户接触到的,都是百家号。

索引各种新闻媒体网站内容的百度新闻,依然躺在百度产品大全里非常难以找到的一个位置。

更有传言说,百度新闻终将下架。

在桌面互联网时代,网站几乎就是开放的代名词。

很少有网站会拒绝搜索引擎为它建立索引,例外总是有的(比如淘宝。但它拒绝百度,被认为不开放,很封闭),但大部分不会。网站甚至会挖空心思对搜索引擎爬虫更为友好,这被称为SEO,即搜索引擎优化。

搜索引擎的成立,正是建立在这个基础上。

从一个网站通过点击链接到达另外一个网站,很难讲多么用户体验不够友好。讲到底,都在一个浏览器(比如IE,比如chrome,比如Safari)之下。

但在移动互联网时代——倒不一定是不开放了,而是“开放”的定义,正在发生变化。

移动互联网的app们,当然链接依然存在,比如微信公号的文章,事实上背后都有一个链接。但app的跳转,用户体验与桌面网站的跳转相比,显得差很多。

更重要的事是这样的:用户访问网站,并不需要先安装一个网站。但用户使用app,必须先安装这个app。

当一个app想要跳转到另外一个app,后者如果用户没装的话,这时候的体验,是极其糟糕的。

而用户们,似乎并不喜欢装各种app。在中国人的手机里,平均安装app的数量,不同数据机构有不同说法,但没有一家机构会给出过百这个数字。

某种意义上讲,移动互联网正在岛屿化。

摆在百度面前的问题是:即便它想做搜索引擎,都有可能会面临无内容可索引的状态。

比如你在百度里,是搜不到来自微信公号的内容的。甚至去索引微博的内容,都非常吃力。

再接下来,比如在大众点评上的餐饮点评,在携程上的旅游心得,在抖音快手上的短视频内容,也跟它没有关系了。

与谷歌一手还拿着全球市占最高的安卓系统不同,百度目前并没有建立起自己的第二条业务曲线,人工智能的落地,自动驾驶的普及,尚有待时日。百度所处的境地,相当危险。

这就是百度拼命要建立并壮大百家号的原因。

百家号本身是开放的,任何一个人或组织经过简单的验证登记,都可以开设一个百家号。但百度也要构建一个如同其它巨岛app般的封闭生态。

不是它不想去指向其它外部内容,而是现实情况是:

搜索引擎当死。

百度这近二十年来,很少拥有自己的内容池,最多就是百科、贴吧、知道之类。

百度一贯的形象是搜索引擎,但如果搜索指向都是自家的百家号,这看上去的确有些别扭。但它不得不为。

另外一家公司,起手就开始做自己的内容池。

到了今天,拥有足够的内容池的字节跳动,开始涉足搜索。

搜索引擎和搜索功能略有区别。在一般的理解上,搜索引擎总该是面向全网,搜索功能只是面向自己内容池。没有什么人会把大众点评里的搜索饭店,视为一种搜索引擎。更多意义上,只是大众点评的一个功能。

字节跳动在今日头条里做搜索,并不见得想要做多大的关键词购买生意。而是在为另一件事铺垫:

内容池建立好之后,服务池能不能也建立起来?

巨岛app的目标是:既有开放的一面,也有封闭的一面。

开放就在于进场玩家门槛很低,也可以享有巨岛app提供的一些好处,比如流量比如支付这类基础设施。封闭在于,对不起,如果你不登岛,你与我无关。

这不是商业道德的选择,这是商业逻辑的选择。

且大势所趋,无可抵挡。

内容领域的这种封闭+开放,如火如荼的搞了这五六年,结构已经相当清楚了。

任何一个自己不拥有内容池——这里的拥有,不是自行生产的意思——就想做做入口索引的构想,失败可能是注定的。

比如说,老有人想不做视频而是在各视频网站前置做一个视频搜索引擎成为入口,屡战屡败。

现在这个逻辑,已经蔓延到其他领域。

小程序。

广义而言,小程序也是一种内容一种信息。但狭义上看,小程序更像是一种服务。

两个用户在微信里商量去哪里吃饭,微信当然可以把他们“导流”到大众点评这个app。但一旦导流到点评app,这两个用户的交流就立刻被切断,因为点评上,他们并不是好友关系。如果一会儿点评一会儿微信,这种体验未免太差了。

现在点评做了一个小程序,这使得两个用户在微信这个巨岛上,也能使用到点评产品。体验非常好。

点评能不能不做小程序?这样的考虑并非不可能,因为很有一种为他人做嫁衣的感觉。但微信这个岛比点评更为巨大,如果点评不做,就有其它家做。那么,点评将会迎来非常尴尬的用户活跃度越来越差的状态。而做了,则还能起到可能会为自家app导流的效果。

基于这样的用户体验、合作伙伴心态,微信通过小程序,使得各种服务也纷纷登岛,最终打造出类似内容领域里的封闭+开放结构。

这个意义上讲,小程序一开始的名字叫“应用号”是很自然的,因为它的根本逻辑,和公号,一脉相承。

阿里和百度同样很重视小程序。

这对用户和中小企业是一个好消息,因为这两方并不想看见一家独大。

巨头们通过小程序,让服务登岛,增强一站式解决的能力。这是十年移动互联网发展的必然趋势。

这让我想起十二年前的一个探讨。

彼时谷歌CEO施密特被人提问:你眼中的web3.0是什么样的?

施密特这样回答:Applications that are pieced together。(相关视频请上油管以“Schmidt web3.0”为关键词查找可得)

这简直就是当下移动互联网的生动写照,说他神预言真不算过分。

together。

跨平台当死。必须together。

这张图片据说是公版的,我也没用于商业目的,所以就放一下:

黑洞

—— 首发 扯氮集 ——

作者执教于上海交通大学媒体与传播学院,天奇创投基金管理合伙人